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 | Ammutta'nbike©: Raid 0-3000, dall'acqua al fuoco |
 “Zero-Tremila, Acqua- Fuoco” ... non semplicemente numeri e parole. Molto di più! Elementi essenziali che saranno partenza e meta in un esperienza unica, mistica, che prende, trasforma, fa sudare e sognare, strappa alla gravità e porta in cima, 3000 metri sopra il mare…
Questo e tanto altro è “Zero_Tremila” il Raid cicloturistico unico sulla montagna madre di tutta la Sicilia e dei siciliani, amata ed odiata, connubbio inscindibile, madre permissiva ma a volte severa nella sua immensa maestosità.
Due giorni, un full immersion nella terra del fuoco, Etna, il vulcano più alto ed attivo d’Europa.
In questo Raid si passerà dalle tipiche spiaggia a ciottoli di S. Marco (Calatabiano) alla scura e finissima sciara del Vulcano, attraversando luoghi di grande interesse naturalistico e paesetti caratteristici, ricchi di storia e di buona cucina, in un continuo evolversi di paesaggi, panorami e tipologia di terreno.
La 0÷3000 è un’esperienza che nessun biker può mancare, un tatuaggio indelebile nella memoria dei ricordi.
Nota:
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Postato da imthe95 in Wednesday, 01 September @ W. Europe Daylight Time (12 letture)
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 | Eventi Sportivi: Cronoscalata Etna |
Catania Etna
Nicolosi, 20 Aprile 2008. Si è conclusa l’ennesima edizione della Cronoscalata dell’Etna. L’entusiasmo del pubblico, numerosissimo come sempre e vero protagonista dell’evento, ha lanciato un segnale positivo allo sport motoristico siciliano in genere: se si fanno più gare e se si riaprono gli autodromi, gli appassionati non mancheranno certo. Ma la salita etnea ha anche altri protagonisti. I piloti che sono stati tanti. Le auto anche queste tante pur se la qualità dei mezzi visti è stata inferiore rispetto ad alcune edizione passate.
Gli organizzatori che hanno gestito abbastanza bene i due giorni senza particolari ritardi e con un buon livello di sicurezza. Infine il tracciato che è straordinario e degno della validità europea!La Catania Etna 2008, per la cronaca, è stata vinta dal velocissimo pilota della Puntese Corse Carmelo Scaramozzino che con un tempo di 3.57.5 ha battuto il sempreverde Cassibba e Palazzo.
Per le altre classi è da sottolineare la prestazione incredibile di Giovanni Corsaro che con la sua Clio Rs Cup ha realizzato 4.44.4 piazzandosi al 12° posto assoluto, immediatamente dopo gli sport prototipo. Vince la classe E3 Rizzo con la Ford Escorth Cosworth, mentre la categoria Minicar va a Ponticello su Fiat 500. Brafa su X1/9, infine, si aggiudica la classifica riservata alle auto storiche. Buona la prestazione del pilota di Engine Eugenio Orlando che, su Citroen Saxò VTS, ha realizzato 5.18.4 nonostante sia stato rallentato dalla vettura che precedeva. Tutte le classifiche sono visualizzabili sul sito www.cataniaetna.it .
Ma la Cronoscalata dell’Etna purtroppo non è solo divertimento e, per questo, è necessario fare un po’ di luce in difesa degli appassionati di motori. Cinque le ragioni che lasciano perplessi: quella politica, quella economica, quella mediatica, quella sportiva e quella organizzativa. Infatti la Catania Etna è tristemente ri-nata per ottenere consenso politico, prima con Nello Musumeci che trovò nell’ACI Catania un interlocutore non interessato e nel Team Palikè la figura adatta a organizzare la gara “a tutti i costi”. Successivamente l’ACI Catania ritornò protagonista organizzatore in prima persona. A questo punto è chiaro perché la gara è stata fatta (o meglio ripescata dopo un anno di pausa) ad Aprile: Lombardo non poteva deludere i suoi elettori. Il problema è che organizzare questa cronoscalata (qui siamo al secondo punto) costa all’amministrazione provinciale tanti soldi dei contribuenti (informatevi). C’è chi, con un terzo della somma porterebbe delle F.1 a esibirsi! E allora, qualcuno si potrebbe domandare, dove finiscono questi soldi? Boh, si sa solo che per la ripresa televisiva di Antenna Sicilia si spendeva circa il 50% della somma. Quest’anno la ripresa televisiva (che pare sia uno dei vincoli di visibilità affinché ci sia la delibera economica della Provincia) è stata fatta da Videobank e ripresa in etere dalla televisione a gestione familiare D1 (che è il nome attuale di Tele Di Fazio di Palagonia). Andando avanti, possiamo aggiungere (e siamo al quarto punto) che dal punto di vista sportivo la Catania-Etna è un grande inganno. Infatti è un costoso evento politico e per questo non c’è vero interesse perché possa ottenere titolazioni prestigiose (tipo Trofeo Italiano, come già era, piuttosto che Campionato Italiano o addirittura Europeo). L’interesse sportivo è in secondo piano e le parole di circostanza come le ambizioni europee di dirigenti e organizzatori attuali fanno sorridere. Infatti non hanno mai risposto sinceramente ai perchè la gara dello scorso anno non è stata organizzata. Però è certo che ad Agosto (con la gara prevista per Settembre) è meglio andare in vacanza. Così come è certo che pensare di spostarla a Novembre non è saggio. Concludendo, quest’anno la cronoscalata Etnea è stata retrocessa (è gara non titolata). E allora, visto che è la gara di casa che tutti amiamo, liberiamola dallo sperpero di denaro pubblico e da una gestione oligopolista! Così che possa perseguire le ambizioni di cui è degna, visto il tracciato straordinario: se la organizzasse Sergio Peroni sarebbe già da tempo una gara di Campionato Europeo.
Scritto da Gruppo Radio Amore (GS)
Lunedì 21 Aprile 2008 10:47
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Postato da imthe95 in Thursday, 18 September @ W. Europe Daylight Time (43 letture)
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Postato da imthe95 in Saturday, 26 January @ W. Europe Standard Time (100 letture)
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"SAGRA DELLA'ARANCINO" E FIERA DI SETTEMBRE
Ogni anno a Ficarazzi, ridente frazione del comune di Acicastello (Catania), si tiene la ormai famosa "Sagra dell'Arancino", organizzata da una nota associazione del luogo.
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